Pandan ke asirans pa legalman obligatwa pou anbake, sèten veso gen kondisyon espesifik asirans. Espesyalman:
Biznis transpò jeneral: Pa gen asirans obligatwa obligatwa. Pou operasyon anbakman òdinè, lalwa pa mande asirans. Sa vle di ke si transpòte kago oswa opere yon veso, biznis oswa moun ka deside si yo achte asirans dapre tolerans risk yo, bezwen biznis yo, ak konsiderasyon pri. Pa egzanp, ti bato kago ki sou wout kout-chajman yo ka chwazi pou yo pa achte kago oswa asirans bato si pwopriyetè kago a ak pwopriyetè bato a kwè risk la jere.
Bato espesifik yo mande pou polisyon lwil oliv domaj sivil asirans. Dapre règleman ki enpòtan yo, veso maritim ak tankè lwil oliv ki gen 1000 tòn brit oswa plis dwe achte polisyon lwil oliv domaj asirans responsablite sivil. Egzijans sa a soti nan bezwen pwoteksyon anviwònman maren, ki vize asire ke pati responsab la gen ase lajan pou kouvri depans netwayaj ak konpansasyon apre yon ensidan polisyon lwil oliv, diminye domaj nan ekosistèm maren an. Pa egzanp, si yon tank petwòl 3000 -tòn brit koule pandan transpò san asirans sa a, li ka fè fas ak konsekans legal akòz enkapasite li pou peye gwo depans konpansasyon yo, ki kapab mete an danje siviv konpayi an.
Pandan ke yo pa obligatwa, asirans pwopriyete maren ak asirans aksidan pèsonèl yo obligatwa pou operasyon maritim yo. Byenke pa legalman obligatwa, otorite maritim yo mande bato yo achte asirans sa yo. Sa a se paske veso yo fè fas a risk tankou dezas natirèl, kolizyon, ak baz pandan navigasyon. Asirans pwopriyete kouvri pèt nan veso a ak ekipman li yo, pandan y ap asirans aksidan pèsonèl kouvri blesi ekipaj oswa lanmò ki te koze pa aksidan. Pou egzanp, si yon bato kago domaje nan yon tifon, asirans ekòs pral kouvri depans reparasyon; si manm ekipaj yo blese, asirans aksidan pèsonèl ap bay depans medikal ak konpansasyon andikap. Pandan ke yo pa legalman obligatwa, echèk pou achte asirans sa yo ka anpeche enspeksyon pò ak pwosesis sètifika, ki afekte operasyon nòmal yo.
